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9.2 LNG卸车

2024-12-7 09:22| 发布者: Epona| 查看: 19| 评论: 0

摘要: 9.2.1 连接槽车的卸液管道上应设置切断阀和止回阀,气相管道上应设置切断阀。9.2.2 LNG卸车软管应采用奥氏体不锈钢波纹软管,其公称压力不得小于装卸系统工作压力的2倍,其最小爆破压力不应小于公称压力的4倍。条文说明9.2.1 本条规定是为了在出现不正常情况时能迅速中断作业。 9.2.2 本条规定是依据《固定式压力容器安全技术监察规程》TSG 21-2016第7.1.9条制订的。有的
9.2.1 连接槽车的卸液管道上应设置切断阀和止回阀,气相管道上应设置切断阀。
9.2.2 LNG卸车软管应采用奥氏体不锈钢波纹软管,其公称压力不得小于装卸系统工作压力的2倍,其最小爆破压力不应小于公称压力的4倍。
条文说明
9.2.1 本条规定是为了在出现不正常情况时能迅速中断作业。
9.2.2 本条规定是依据《固定式压力容器安全技术监察规程》TSG 21-2016第7.1.9条制订的。有的站采用固定式装卸臂卸车,也是可行的。

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